|
|
Informace pro řidiče a cestující
Obsah
Seznam použitých zkratek
Způsob regulace automobilové dopravy
Na základě vyhlášek hlavního města Prahy č.58/1996, 15/1997 a
1/2000 Sb. HMP a navazujících právních a prováděcích norem, jsou ve městě
stanoveny dvě zóny s omezením provozu zdrojů znečišťování ovzduší (viz mapka -
Městské zóny).
-
Městskou zónou I s omezením provozu zdrojů znečišťování ovzduší (dále jen
"zdroje znečišťování") za smogové situace 1)
je celé území hlavního města Prahy.
-
Městskou zónou II s omezením provozu mobilních zdrojů znečišťování za smogové
situace je území vymezené v příloze k
vyhlášce HMP č.1/2000 Sb.
---------------------
1) § 55 odst. 3 zákona č. 86/2002 Sb., o ochraně ovzduší
před znečišťujícími látkami (zákon o ovzduší)
---------------------
Za smogové situace ( překročí-li za nepříznivých rozptylových
podmínek imisní limit pro oxid dusičitý 400 µg/m3 na
minimálně 1 stanici AIM) se vyhlašují následující opatření:
| - |
regulace určených stacionárních zdrojů znečišťování ovzduší v
městské zóně I, |
| - |
regulace mobilních zdrojů znečišťování (dále jen „regulace
silničního provozu") v městské zóně II (podrobněji viz dále). |
Regulační opatření u stacionárních zdrojů znečišťování jsou
stanovena regulačními řády a provozovatelé zdrojů znečišťování je musí provést
do 4 hodin po vyhlášení opatření za smogové situace. Seznam těchto zdrojů
znečišťování je uveden v Provozním řádu smogového regulačního systému pro
hlavní město Prahu.
V městské zóně I je dále po dobu platnosti regulačního
opatření zakázáno:
| a) |
zakládat ohně na venkovních prostranstvích a provádět činnosti
spojené s nadměrnou prašností (např. přesun sypkých hmot, zeminy, sutě, bourací
práce, apod.) |
| b) |
při stání a zastavení vozidla na dobu delší než 1 minutu
ponechávat v chodu motor vozidla (mimo zastavení na křižovatkách). |
V městské zóně II je vyhlašována regulace silničního
provozu, která spočívá v usměrnění vozidel mimo zónu II nebo v jejich
odstavení.
REGULACE SILNIČNÍHO PROVOZU
Povinnost zahájení regulace silničního provozu nastává vždy od
6 hodin ráno následujícího dne (po vyhlášení signálu regulace).
Do 24 hodin od vyhlášení signálu je povoleno dokončení již
zahájených silničních přeprav, zejména:
a) vykládka a nakládka železničních vagónů a lodí,
b) příjezdy a odjezdy mezistátní nákladní dopravy.
Vlastní regulace je zabezpečována Technickou správou komunikací
hl. m. Prahy, vyznačením hranic zóny II dopravními značkami. Vyznačení reálně
provedou organizace Proznak (jižní část města) a Pražské služby (severní část
města) a to překlopnými, trvale instalovanými značkami "Smog - odklon dopravy"
a "Smog - slepá ulice". Dále jsou na cca 90 určených křižovatkách vjezdu do
zóny II instalovány přenosné dopravní značky, včetně výstražných světel. Další
značky jsou instalovány uvnitř zóny II k omezení pohybu uvnitř zóny. Umístění
značek je prováděno na základě plánu zpracovaného Ústavem dopravního
inženýrství a schváleného MHMP.
Policie ČR, Správa hl. m. Prahy organizuje a zabezpečuje
fyzickou kontrolu a dozor nad dodržováním regulace silničního provozu podle
vlastního Plánu dopravně bezpečnostních opatření.
Seznam vozidel, která nepodléhají regulaci
Zákaz silničního provozu se nevztahuje na vozidla:
-
taxislužby
-
diplomatického sboru se státní poznávací značkou žlutomodré barvy, začínající
písmeny DD nebo XX
-
označených podle zvláštního předpisu1)
, dopravují-li osoby zdravotně těžce postižené
-
vyrobených nebo přestavěných na elektrický pohon
-
Policie České republiky
-
Městské policie hlavního města Prahy
-
osob a organizací začleněných do Jednotného bezpečnostního systému hl.m.Prahy,
při výkonu služeb v tomto systému
-
Armády České republiky
-
s právem přednostní jízdy 1a)
vybavených zvláštním výstražným modrým světlem
-
lékařských a nemocničních služeb
-
hasičů
-
pohřební služby
-
linkové osobní dopravy 2)
(nejsou povoleny okružní jízdy Prahou)
-
organizací a podnikatelů při zabezpečování odvozu pevného domovního odpadu
-
vybavených oranžovým světlem pevně na vozidle umístěným, zajišťujících
odstraňování poruch a havárií, u kterých hrozí nebezpečí z prodlení
-
organizací zajišťujících přepravní služby poštovních a novinových zásilek a
speciálních vozidel, určených pro přepravu peněz
-
zásobování stravovacích provozoven a prodejen potravinami
-
zajišťujících sjízdnost a schůdnost komunikací
-
označených podle zvláštního předpisu 2a),
přepravujících jaderné materiály.
Vozidla zajišťující služby dle J), L), P), Q) musí být z vnější
strany trvale označena názvem organizace zajišťující výkon služeb uvedených v
tomto odstavci.
Vozidla uvedená v A) - S), musí splňovat limity stanovené
zvláštními předpisy 3).
-------------------
1) Označení O1 a O2 podle přílohy 7 k
vyhlášce Min. dopravy a spojů č. 30/2001 Sb., o pravidlech provozu na pozemních
komunikacích (pravidla silničního provozu).
1a) § 24, odst. 4, písm.a) vyhlášky Min.
dopravy a spojů č. 341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti a
technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích.
2) § 2, odst. 3 zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě.
2a) bod č. 2708 1. díl příloha A a bod č. 3902 2. díl dodatky k
příloze A, Evropské dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí
(ADR) (vyhláška ministra zahraničních věcí č. 64/1987 Sb + sdělení MZV 159/1997
a 6/2002).
3) homologační předpis EHK OSN 83.02 B,C (direktiva ES 93/59 nebo
91/441, US Federal 83), homologační předpis EHK OSN 49.02 A (direktiva ES
91/542), tzv. EURO 2; platí limity pro kontrolu serie.
Doporučené objížďky
MĚSTSKÁ ZÓNA II ZAHRNUJE:
(viz mapka - Dopravní opatření)
Celé území městských částí Prahy 1, 2, 3, a 7, z ostatních
městských částí katastrální území Karlína, Libně, části Kobylis, Střížkova a
Proseka, dále Vysočan, Hrdlořez, Malešic mimo jejich průmyslovou oblast,
Strašnic, Vršovic, Michle, Nuslí a Podolí, části Krče, Braníka a Hlubočep, dále
Radlic, Smíchova, Košíř, Jinonic a Motola, části Řep, Břevnova, Střešovic a
Dejvic a dále Bubenče.
Objízdná trasa je vedena:
(uváděno ve směru hodinových ručiček bez vztahu k těmto oblastem) od
sídliště Bohnice přes Kobylisy a Prosek, po východní, jižní, západní a
severozápadní části II. dopravního okruhu, avšak pouze na Prašný most. Na okruh
jsou připojeny všechny dálnice a silnice I. a II. třídy. Průjezd přes Letnou,
Holešovice, most Barikádníků a Vychovatelnu až po Kobyliské náměstí, případně
až po křižovatku Střížkov a rovněž v opačném směru není možný. V této
severní části je možno využít přejezd přes Vltavu nejblíže až v Kralupech
nad Vltavou.
Seznam stanic metra vně zóny II
Mimo městskou zónu II se nacházejí stanice metra:
(viz mapka - Dopravní opatření)
-
na lince A: Skalka, Dejvická
-
na lince B: Zličín, Stodůlky, Luka, Lužiny, Hůrka, Nové Butovice, Hloubětín,
Rajská zahrada, Černý Most
-
na lince C: Roztyly, Chodov, Opatov, Háje
Příjezd k záchytným parkovištím u stanic metra
K případnému odstavení automobilů je možno mimo městskou zónu II použít
parkovišť poblíž stanic prostředků MHD:
Zličín (M), Stodůlky (M), N.Butovice (M), Radotín
(bus),Thomayerova nemocnice (bus), Chodov (M), Opatov (M), Skalka (M),
Hloubětín (M), Rajská zahrada (M), Černý Most (M), Teplická (bus), Českolipská
(bus), Průjezdní (bus), Ládví (tram), Dejvická (M).
Pro příjezd k záchytným parkovištím u stanic metra mohou být využity
komunikace uvnitř II. dopravního okruhu:
Teplárenská, Sazečská, Černokostelecká, Úvalská, Na padesátém,
Průběžná (část) - ke stanici Skalka na lince A,
Řevnická - ke stanici Zličín na lince B,
Jeremiášova nebo Rozvadovská spojka nebo Bavorská a Nárožní nebo Bucharova - ke
stanici Nové Butovice na lince B.
Pro dopravu do městské zóny II jsou dále k dispozici:
Tramvajové linky od vozovny Kobylisy, sídliště Ďáblice, Lehovce
(dř. Černého mostu), Ústředních dílen DP, nádraží Hostivař, Spořilova, Modřan a
nádraží Braník, sídliště Řepy, Bílé Hory, Petřin, Divoké Šárky a Podbaby.
|